الإمارات تدخل “غينيس” بأطول جسر فولاذي قوسي

سجلت دولة الإمارات ممثلة في وزارة تطوير البنية التحتية، اسمها ضمن موسوعة “غينيس”، حيث تمكنت من تسجيل رقم قياسي جديد بإنجازها أكبر جسر فولاذي قوسي على مستوى العالم بطول 32.37 متراً، ضمن مشروع رأس الخيمة الدائري الذي أنجزته الوزارة مؤخراً، محطمة بذلك الرقم القياسي السابق والمسجل باسم بولندا والبالغ 26 متراً. ووفقاً لبيان صحافي حصل 24 على نسخة منه اليوم الخميس، تسلم وزير تطوير البنية التحتية الإماراتي الدكتور المهندس عبد الله بن محمد بلحيف النعيمي، شهادة تسجيل الرقم الجديد من ممثل مكتب موسوعة “غينيس”، خلال الاحتفالية التي نظمتها الوزارة بموقع الجسر بإمارة رأس الخيمة، وحضر الحفل، وكيل الوزارة المهندس حسن محمد جمعة المنصوري ، ومدير عام برنامج الشيخ زايد للاسكان المهندسة جميلة الفندي، والوكلاء المساعدين، والشركة المشرفة على إنجاز الجسر الفولاذي القوسي، وجمع من موظفي الوزارة، ووسائل الإعلام.

وفي بداية كلمته أهدى  الوزير النعيمي هذا الإنجاز المتميز إلى رئيس دولة الإمارات الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان، وأخيه نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، وولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، وأعضاء المجلس الأعلى للاتحاد حكام الإمارات، مؤكداً أن الرؤية الاستشرافية وتوجيهات القيادة الرشيدة استطاعت أن تضع الدولة في مصاف الدول العالمية من حيث التطور والتقدم والازدهار والنماء، وقد كانت الوزارة شريكاً فيما حققته الدولة من إنجازات عالمية، كان لها بالغ الأثر في تحقيق الدولة الإنجازات في طريقها لأن تكون ضمن الأفضل عالمياً بحلول العام 2021، وصولاً لتحقيق مئوية الإمارات 2071.

وأكد أن وزارة تطوير البنية التحتية حريصة على إنجاز مشاريع البنية التحتية مبتكر وعالمي بما يخدم التوجه القائم على استدامة المشاريع ومطابقتها للمعايير البيئية المنبثقتين من استراتيجية وتوجه دولة الامارات العربية المتحدة، وتوجيهات قيادتها الرشيدة، لافتاً إلى أن دخول موسوعة “غينيس” ثمر جهود جبارة وأفكار خلاقة يتمتع بها فريق عمل الوزارة، كما أن ذلك يمثل إنجازاً جديداً يضاف لسلسلة الإنجازات والنجاحات التي حققتها الدولة بشكل عام ووزارة تطوير البنية التحتية بشكل خاص.

ولفت إلى أن وزارة تطوير البنية التحتية لديها خطة استراتيجية وتوجه واضح يترجم توجه حكومة الإمارات في دعم سبل التميز والتفرد، والاستثمار في مواردها البشرية ذات الكفاءة، مشيراً في الوقت ذاته إلى أن مشاريع البنية التحتية التي تشرف على تنفيذها الوزارة وبفضل الخبرات المتراكمة والتوجيهات السديدة للقيادة باتت مثالاً يحتذى به عالمياً، بتطبيقها أفضل الممارسات العالمية.

وأوضح الدكتور المهندس عبد الله بن محمد بلحيف النعيمي، أن المشروع الذي تم تسجيله بموسوعة غينيس، عبارة عن جسر فولاذي قوسي، بمنطقة شمل في رأس الخيمة يبلغ طوله 32.37 متراً، وتصل طاقته الاستيعابية إلى 2000 مركبة في الساعة، ويتمتع بميزات اقتصادية عديدة مقارنة بالجسور الخرسانية، حيث أنه يختصر 50% من زمن التنفيذ، فيما يصل عمره الافتراضي إلى 104 سنوات، دون الحاجة إلى صيانة، كما أنه قادر على تحمل كافة الأحمال والأوزان.

وأضاف أن مشروع الجسر الفولاذي القوسي، يأتي ضمن أعمال المرحلة الثانية على طريق الإمارات، ويأتي تنفيذه تجسيداً للفكر الابتكاري التي تتخذه الوزارة لتعزيز تطور مشاريعها المستقبلية، لافتاً إلى أن هذا الجسر ذو الهياكل الفولاذية المقوسة له العديد من المميزات، حيث تُعد الهياكل الفولاذية المقوسة المصنوعة من الحديد المموج حلاً بديلاً للهياكل الخرسانية التقليدية التي يتم تنفيذها في الجسور، والأنفاق ونحوها، كما تحقق العديد من المميزات.